Что произошло
SpaceX провела тринадцатый лётный тест связки Starship — Super Heavy. Корабль S40 отработал программу полностью, ускоритель B20 — не до конца. Как сообщает телеграм-канал «Техасский Вестник» со ссылкой на трансляцию миссии, старт с площадки Pad 2 прошёл штатно: 33 двигателя Raptor 3, прохождение зоны максимального скоростного напора (Max Q) через 58 секунд после отрыва.
Дальше — горячее разделение: S40 включил шесть двигателей по новой схеме, B20 перезапустил 28 Raptor 3, из которых пять работали в первом тормозном манёвре. Ускоритель вошёл в атмосферу и прошёл зону максимальных нагрузок. А вот на втором тормозном манёвре перезапустить 13 двигателей не удалось. Симуляция посадки на виртуальную башню над водой и последующая утилизация ступени — тоже отмечены как неудача.
Корабль: полный цикл
S40 вышел на плановую незамкнутую орбиту, открыл шлюз грузового отсека и выгрузил 20 спутников Starlink V3. Аппараты раскрыли солнечные панели, подключились к наземным станциям приёма и к другим спутникам через лазерные терминалы — все 20 вышли на связь и по радио, и по оптическому каналу.
На шести спутниках стояли камеры, снимавшие теплозащиту корабля при входе в атмосферу. Отдельно прошёл тест перезапуска одного Raptor 3 на орбите — по данным источника, это самое длительное зажигание двигателя Starship в космосе. При спуске теплозащита выдержала зону максимального нагрева и нагрузок: плавники и механизм посадки не расплавились. Финальный перезапуск трёх двигателей обеспечил мягкое приводнение в заданной точке рядом с буями — симуляция посадки на башню. Впервые после опрокидывания на воду корабль не взорвался.
Что мешает программе
Проблема в доводке двух самых сложных элементов — нового поколения ускорителей Super Heavy V3 и двигателей Raptor 3. Прогресс есть, но темп отстаёт от графика, особенно с учётом сроков по Artemis. Источник прямо говорит: потребуется ещё одна попытка посадки на воду, потому что сажать ступень на башню сейчас нельзя. Перезапуск Raptor остаётся узким местом — работ на полигоне в Макгрегоре прибавится. С первым тормозным манёвром разобрались, осталось отработать сценарии для второго.
Это усложняет две ближайшие миссии, где уже нужно жонглировать ускорителями и отправить один во Флориду.
Контекст
Starship — полностью многоразовая система SpaceX, рассчитанная на вывод грузов и людей на орбиту, а также на лунные миссии по контракту NASA. Каждый полёт проверяет конкретный набор технологий: горячее разделение, возврат ускорителя, теплозащиту, орбитальные операции. Спутники Starlink V3 — следующий шаг в собственной сети SpaceX; их лётный дебют состоялся именно в этой миссии.
Инспекция S40 идёт прямо сейчас. Именно она, по оценке источника, может заполнить пробелы, которые дадут уверенность для теста посадки на башню Mechazilla уже в следующем пуске. Сажа от абляционной защиты и изоляции между плитками останется проблемой для переиспользования, но не для возвращения.
Что это значит
Для Starship это успешная миссия — но не настолько, как требует программа, конкурирующая с дедлайнами Artemis и с необходимостью быстрее выйти в эксплуатацию. Луна ждать не будет. Ближайший вопрос — когда SpaceX решится посадить ускоритель на башню и удастся ли довести перезапуск Raptor 3 до надёжности.
Источник: Telegram: Техасский Вестник
Комментарии 5