B21 сел на воду по профилю башни, а взрыв был подрывом по требованию регулятора

Техасский канал Starbase Post опубликовал наглядное сравнение двух посадок ускорителя Super Heavy: B21 на воду и B14 на башню в прошлом году. По оценке канала, профиль снижения B21 похож на симуляцию захода на башню, а не на жёсткий удар о поверхность.

Ранее звучали предположения, что торможения на 11 из 13 двигателей недостаточно для мягкой посадки. Однако, как отмечает источник, затем ускорители садились на пяти, а потом на трёх двигателях — то есть запас по тяге у схемы есть.

Отдельно подтвердили: взрыв после приводнения не был следствием удара. Сработала система прекращения полёта со взрывчаткой — этого требует регулятор при утилизации. На замедленной съёмке место подрыва это подтверждает. Кадры предоставил Lunar Citizen.

Контекст: возвращение ускорителя на стартовую башню — ключевой элемент многоразовости Super Heavy, и каждый профиль посадки проверяет разные режимы торможения.