Atlas V завершил коммерческую карьеру: 110-й пуск и четыре ракеты в запасе

United Launch Alliance (ULA) провела успешный запуск ракеты Atlas V с партией спутников Amazon Leo. Это был последний коммерческий заказ для этого носителя, сообщает Telegram-канал «Техасский Вестник». За 24 года Atlas V выполнил 110 миссий, и только одна из них была частично успешной — результат, близкий к идеальному для любой ракетной системы.

Запуск прошёл в конфигурации 551 — самой мощной в семействе Atlas V: с пятиметровым головным обтекателем, пятью твердотопливными ускорителями и одним двигателем RL10 на разгонном блоке Centaur. Именно эта версия больше не полетит: коммерческая программа закрыта. Оставшиеся четыре ракеты Atlas V зарезервированы под пилотируемые миссии Starliner компании Boeing. Однако, как отмечает источник, сроки этих запусков туманны — не факт, что следующая миссия будет назначена даже на 2026 год. Причина — новые «файлы Сталайнера», которые ставят под вопрос дальнейшую программу пилотируемого корабля для NASA.

Atlas V оснащалась российским двигателем РД-180, который производился в НПО «Энергомаш» по заказу Pratt & Whitney. Для этой ракеты он стал символом эпохи: 110 пусков за 24 года — внушительная статистика, но экономически одноразовый носитель среднего класса сегодня проигрывает многоразовым системам. Это касается и гражданского сектора, и военных заказчиков. Конгломерат ULA, принадлежащий Boeing и Lockheed Martin, уже не первый год не может найти покупателя на компанию.

Таким образом, Atlas V уходит с коммерческой сцены, оставляя за собой четыре носителя под Starliner. Когда они полетят и полетят ли вообще — вопрос открытый. Пока же можно констатировать: эпоха одной из самых надёжных ракет современности подходит к концу.